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カローラとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  ダットサン
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
480 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型DSP・ナビTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 衝突被害軽減B スマートキー クルコン TSS

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD キーレス 全塗装済 車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD KEELER15AW ルーフキャリア ハーフレザー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ベンチシート3人乗 Cノッチ加工

    本体価格
    209万円

  • 日産 ダットサン セダン 113型後期 860cc コラム4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 GL 積載1t AT NOx・PM不適合 2人

    本体価格
    113万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ ホワイトカラー デイトナホイール

    本体価格
    137万円

関東
169
192.4万円
関西
56
190.9万円
東海
67
197.6万円
北海道
22
191.6万円
九州
68
204.2万円
東北
30
209万円
北陸・甲信越
16
197.6万円
中国
35
188.6万円
四国
17
196.2万円
地域別台数
関東
18
216.9万円
関西
10
143.6万円
東海
14
188.7万円
北海道
6
159.2万円
九州
15
235.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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カローラとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  ダットサン
190.1万円333.8万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~3153
98~140 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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