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カローラとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  プリメーラカミノ
VS
54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 69万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
441 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 S DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突回避 被害軽減 TSS ペダル踏み間違い ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 雹害

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 元試乗車 トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター 先進ライト パーキングサポートブレーキ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S エンスタ 純正AW Bカメラ LED 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ナビ・バックモニター・アクセル踏み間違い・ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライト オートハイビーム

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
116
186.8万円
関西
55
186.9万円
東海
53
188.5万円
北海道
19
184.4万円
九州
89
185万円
東北
37
180.3万円
北陸・甲信越
26
178.9万円
中国
30
198.2万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

カローラの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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カローラとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  プリメーラカミノ
190.1万円336.6万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1769~1998
98~140 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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