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カローラとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  ブルーバード
VS
52.7万円326万円
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中古車相場 51.6万円208万円
ブルーバードの相場表を見る
398 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラ 1.5 X ワンセグナビ・バックモニター・スマートキー・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S BSM ETC ドラレコ Bガイドモニター オートハイビーム ハンドルヒーター シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速ミッション・ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth・USB・安全装備・オートハイビーム

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター・純正アルミ・T-Cナビ・フルセグ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ハンドルシートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突回避/被害軽減 ICS 車線逸脱防止 横滑防止装置 CD DVD TV LED スマートキー ETC バックモニター 記録簿

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード セダン 銭ブル コラムMT 丸目4灯 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 ツインカムスーパーセレクト 札幌53 AVS VS6 16インチ 検R9/4 スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    195万円

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS ダットサンブルーバード1800SSSターボS/当時物MISMOリアスポイラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン L18 キャブ MT AC

    本体価格
    160万円

関東
122
193.5万円
関西
40
202.4万円
東海
47
204.9万円
北海道
13
186万円
九州
59
205.9万円
東北
26
188.7万円
北陸・甲信越
20
190.4万円
中国
48
193.4万円
四国
23
207.5万円
地域別台数
関東
19
251.7万円
関西
2
81.5万円
東海
6
335万円
北海道
7
215.1万円
九州
5
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
542万円
四国
2
177.5万円

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カローラとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  ブルーバード
190.1万円344.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1769~1998
98~140 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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