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ノートオーラとカローラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 441
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット ETC ドラレコ 純正フロアーマット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 2トーンカラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/インテリキー/ワイヤレス充電/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC20/クリアランスソナー/

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド/ETC/純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0  プロパイロット Eブレーキ 横滑り防止装置 スマートルームミラー BOSEサウンド LEDヘッドライト HDMI  純正前後ドラレコ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オプションレカロシート 9インチナビ フルセグ CD DVD アラウンドビューモニター インテリジェントミラー ETC ドラレコ ハーフレザーシート 17インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全方位モニターETC2.0シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G スマートキー バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ミュージックプレイヤー接続 ETC ディスプレイオーディオ フルセグTV アクセル踏み間違いシステム レーンキープアシスト 記録簿

    本体価格
    171万円

関東
484
239.9万円
関西
216
249.1万円
東海
285
244.6万円
北海道
93
276.3万円
九州
221
251万円
東北
109
240.2万円
北陸・甲信越
87
242.6万円
中国
74
247.1万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
122
188.3万円
関西
54
189.6万円
東海
48
187.8万円
北海道
21
183.2万円
九州
94
183.3万円
東北
35
175.5万円
北陸・甲信越
22
183万円
中国
29
202.6万円
四国
16
208.9万円

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ノートオーラとカローラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
261万円353.1万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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