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ノートオーラとカローラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 414
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 社有車 プロパイコネクトナビ 禁煙 保証継承

    本体価格
    359万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 メーカー9型ナビ アラウンドビューカメラ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ プロパイロット 寒冷地仕様 Bluetooth フルセグ ETC2.0 LEDヘッド 前後ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 純正ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドビューモニター スマートルームミラー フロントシートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オーラ ニスモ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム 標識認識機能 後退時車両検知警報 横滑り防止 レーダークルーズコントロール インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ・地デジ・全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・SOSコール・BOSEシステム

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車アップ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 ナビ フルセグ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン USBポート ETC2.0

    本体価格
    214.3万円

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  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA付地図表示有 バックモニター

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    239.9万円

関東
479
241.2万円
関西
203
246万円
東海
333
240.7万円
北海道
78
278.8万円
九州
246
246.4万円
東北
107
234.8万円
北陸・甲信越
87
237.2万円
中国
94
249.5万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
108
184万円
関西
47
187.3万円
東海
49
193.9万円
北海道
22
174.8万円
九州
82
181.1万円
東北
40
177万円
北陸・甲信越
30
188.7万円
中国
27
190.2万円
四国
9
208.3万円

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ノートオーラとカローラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
261万円353.1万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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