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カローラとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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カローラとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  メガーヌエステート
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 35.5万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
389 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングリモコン ステアリングヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETC 1500W バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン Gパッケージ 30周年記念車 特別仕様車 SEサルーンGパッケージ30周年記念車 ブロンズUVカットガラス 専用内装 専用エンブレム 30th Anniversaryステッカー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハイブリッド ダブルバイビー 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ TSS レーダークルーズ ETC シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB HDMI端子 Bluetooth ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー オートエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    244.2万円

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    105.8万円

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    49.8万円

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    69.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル車 電動パーキングブレーキ Bluetooth クルーズコントロール ルーフレール カードキー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MTターボ220PS 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

関東
108
188.5万円
関西
50
191.6万円
東海
38
197.2万円
北海道
25
189.7万円
九州
62
187.2万円
東北
41
180万円
北陸・甲信越
26
178.7万円
中国
29
189.3万円
四国
10
183.9万円
地域別台数
関東
9
72.2万円
関西
3
103.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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カローラとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  メガーヌエステート
190.1万円336.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1196~1797 排気量(cc) 1197~1998
98~140 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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