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カローラとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ルノー  キャプチャー
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 36.9万円439万円
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542 中古車掲載台数 116
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車 純正DAナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スマートキー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DVD/CD 衝突軽減装備 横滑防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クリアランスソナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装備 ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    106万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車継承認中古純アルミヒーター360カメETC

    本体価格
    258.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    88.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

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    278万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保継前後ドラレコ半革温椅子ACC

    本体価格
    295.8万円

関東
206
194.1万円
関西
57
183.7万円
東海
76
187.8万円
北海道
24
172.5万円
九州
77
202万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
42
189.1万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.5万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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カローラとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  キャプチャー
190.1万円333.8万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1196~1797 排気量(cc) 1333~1597
98~140 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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