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カローラとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
59万円310万円
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中古車相場 308万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 革シ-ト 1年保証 純正ナビ Rカメラ 禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ SE AE70 パワステ Tベル交換済 フルノーマル

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ&Bカメラ・SDナビ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ETC ドライブレコーダ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ETC クルコン

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S レーダークルーズ AHB LEDランプ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車/デジタルミラー/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン

    本体価格
    408万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/アイサイトX/ハーマンカードン

    本体価格
    386万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サファイアフブルー 地上高200mm

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリアビューミラー

    本体価格
    404.3万円

関東
192
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
17
393.7万円
関西
1
390.3万円
東海
1
389.9万円
北海道
6
410.1万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
389.9万円
中国
2
376.5万円
四国
1
418万円

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トヨタ  カローラ   スバル  レヴォーグレイバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1196~1797 排気量(cc) 1795
98~140 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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