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カローラとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  ist
VS
59万円330万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 17.9万円108万円
istの相場表を見る
540 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bluetooth接続SDナビ ETC

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 安全装備DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・9900km

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X D.Pオーディオエントリーナビキット

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 1オーナー車・ドラレコ・ETC・4WD

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション 純正ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ist イスト 150X 

    本体価格
    47.3万円

関東
189
188.6万円
関西
51
190.6万円
東海
74
196万円
北海道
24
182.5万円
九州
79
203.8万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
7
58.1万円
九州
2
58.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
32.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ist
190.1万円333.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~140 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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