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カローラとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとカローラセレスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
445 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/純正ナビ/applecarplay/ドラレコ/走行中視聴可/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー TSS ICS BSM

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MTターボ 純正DA Bカメラ 半革 BSM セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ワンオーナー ユーザー買取車 モデリスタエアロ トランクスポイラー ハーフレザーシート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ ビルトインETC2.0 バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・レーンディパーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 セーフティセンス PKSB レーダークルーズコントロール BSM RCTA クリアランスソナー スマートエントリー&スタートシステム メーカーディスプレイオーディオ BT フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    186.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
115
186.7万円
関西
57
184.3万円
東海
49
191.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
92
180.6万円
東北
39
174.9万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
197.5万円
四国
16
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
190.1万円336.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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