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カローラとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラII
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
393 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 7インチメモリーナビ バックモニター ETC2.0 ドライブレコーダー スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD トヨタセイフティセンス 10インチディスプレイオーディオPlus スマホ連携 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6速マニュアル 4AG黒ヘッド5バルブ サンルーフ 走行41000キロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB Bカメラ ETC LED

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 47000km 車検2年渡し フルノーマル車 EL51

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
111
187.8万円
関西
51
189.4万円
東海
38
197.3万円
北海道
24
183.4万円
九州
63
186.4万円
東北
41
180万円
北陸・甲信越
25
178.4万円
中国
30
190.5万円
四国
10
183.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラII
190.1万円336.6万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1496
98~140 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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