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カローラとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
422 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ドラレコ Bカメラ LED ETC 寒冷地

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラクルコンETC・Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED ドラレコ スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハンドル&シートヒーター 10.5HDナビTV セーフティセンス BSM

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X BSM ドライブレコーダー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 純正DA バックカメラ ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 103962キロ時タイミングベルト交換済 XYZ車高調 社外15インチアルミ プロドライブステアリング 社外バケットシート トヨタ純正2DINオーディオ ETC

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
109
185.5万円
関西
49
189.4万円
東海
46
193.8万円
北海道
25
178.1万円
九州
88
183.7万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
29
188万円
中国
28
197.3万円
四国
10
211.2万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
190.1万円336.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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