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カローラとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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カローラとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ライトエースノア
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
426 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DAフルセグ仕様 Bモニタ ETC LEDライト

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB オプション装備車 TRDエアロパーツ 9インチD.PオーディオナビTV

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ キーレス オートエアコン 整備記録簿 メモリナビ ドラレコ LEDヘッドランプ アルミ イモビ ABS デュアルエアバック 横滑防止 エアバッグ DVD

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ・試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・ステアリングヒーター・LEDフロントフォグランプ・充電用USB・ロングラン保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/BSM/レーダークルーズC/レンタアップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 純正DA バックカメラ ICS

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
112
185.1万円
関西
48
191.3万円
東海
46
191.6万円
北海道
22
173.2万円
九州
89
182.8万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
30
188.2万円
中国
30
196.1万円
四国
11
207.2万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライトエースノアの中古車を探す

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カローラとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ライトエースノア
190.1万円336.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2184
98~140 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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