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カローラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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カローラとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  プレミオ
VS
39.9万円309.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 39.2万円369.8万円
プレミオの相場表を見る
461 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラ 1.3 LX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F オートハイビーム・バイザー

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ1.5FL PセキカイテンB 非認定中古車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    176万円

関東
156
191.9万円
関西
59
194.5万円
東海
63
195.5万円
北海道
23
190万円
九州
67
201.5万円
東北
25
217.7万円
北陸・甲信越
20
208.1万円
中国
32
187.6万円
四国
16
197.6万円
地域別台数
関東
33
133万円
関西
13
93.5万円
東海
3
183.7万円
北海道
9
71.2万円
九州
7
201.6万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
2
170.5万円
中国
4
170.5万円
四国
3
160.7万円

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カローラとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  プレミオ
190.1万円333.8万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1986
98~140 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラの中古車は461台、プレミオの中古車は79台掲載しています。
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