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カローラとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  パブリカ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
432 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー セーフティーセンス ETC 禁煙車 前後クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC LED バックモニター クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハンドル&シートヒーター 10.5HDナビTV セーフティセンス BSM

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- バックカメラ クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
113
186.1万円
関西
51
188.1万円
東海
47
189.3万円
北海道
19
178.5万円
九州
94
181.6万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
31
197万円
四国
15
205万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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カローラとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  パブリカ
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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