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カローラとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラルミオン
VS
59万円330万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
543 中古車掲載台数 112
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラ 15セダン W×B・デカナビフルセグ・LED・バ 15セダン W×B・デカナビフルセグ・LED・バ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Tコネクトナビ付き車

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X オートマチックハイビーム

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8S ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ナビ フルセグTV ETC 記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ/HDDナビ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 走行51200km ETC ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン ナビバックカメラ有車検2年 ナビバックカメラ有車検2年

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙車 SDナビ 純正フルエアロ HIDヘッド

    本体価格
    59.6万円

関東
189
188.8万円
関西
51
192万円
東海
76
196万円
北海道
24
182.5万円
九州
80
203.5万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円
地域別台数
関東
40
60.2万円
関西
10
56.3万円
東海
15
53.9万円
北海道
13
62.7万円
九州
13
47万円
東北
7
57.9万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
2
45.9万円
四国
2
46.6万円

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カローラとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラルミオン
190.1万円333.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~140 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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