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カローラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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カローラとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
540 中古車掲載台数 336
  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Tコネクトナビ・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 7インチDA ナビ有 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ 4AG黒ヘッド 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年保証 ETC 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビフルセグTVワンオーナー車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD再生

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CVT キーレス CD ETC USB

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ 無修復 1オーナー ナビバックカメラ

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正CDオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV キーフリー ETC 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ ETC Bluetooth ドラレコ HID

    本体価格
    42.3万円

関東
187
187.7万円
関西
53
182.5万円
東海
70
194.7万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
205.1万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
72
44万円
関西
33
41.8万円
東海
34
35.6万円
北海道
37
52万円
九州
68
39.8万円
東北
35
49.4万円
北陸・甲信越
26
43.2万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円

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カローラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシススペース
190.1万円333.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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