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カローラとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   米国レクサス  GS
VS
52.7万円326万円
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中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
405 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 走行5.1万km TRDフルエアロ TRDサイドガーニッシュ TRDフロントバンパーガーニッシュ 禁煙車 ダウンサス 社外ADVAN17インチAW 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X メモリーナビ 衝突軽減システム メディアプレイヤー接続 フルセグ DVD再生 バックカメラ イモビライザー スマートキ- 横滑防止装置 クルーズコントロール ABS ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正9インチメーカーナビ/フルセグ/USB/BTオーデイオ/バックカメラ/追従クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0/保証書/取説

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 元弊社社有車 純正ナビ Bモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 運転席・助手席・サイドエアバッグ ABS 衝突被害軽減B 横滑り防止 クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 サポカー 盗難防止装置 フルセグTV DVD再生 スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

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    128万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
120
190.9万円
関西
43
203.3万円
東海
50
205万円
北海道
15
187.8万円
九州
57
204.7万円
東北
26
189.5万円
北陸・甲信越
20
185.5万円
中国
50
199.2万円
四国
24
200.4万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   米国レクサス  GS
190.1万円344.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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