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カローラとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
358 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・8インチDA/フルセグTV・ドラレコ前後・ETC・バックモニター・スマートキー・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・AUTOライト・電動格納ドアミラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 追従クルコン 純正LEDオートライト 純正エンジンスターター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー ユーザー買取車 前後ドラレコ BBSアルミホイール ディーラーOPナビ ETC ブリッツ車高調 新車保証継承 Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bluetooth対応ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ SE SE フロント車高調 AE86用 AE86用フロントブレーキ 新品テール ワンオフマフラー ノーマルフロントストラット・リアサス・ノーマルパーツ有 RAYS VOLK RACING 14インチアルミ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント スクウェアバック ヴァリアント ポルシェホイール 仕上ベース車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント  

    本体価格
    237.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1.6 WEBER40IDF VW純正Wバンパー ペドリーニホイール Tri-Milエキゾースト

    本体価格
    375万円

関東
92
193.4万円
関西
52
193.8万円
東海
58
194.8万円
北海道
15
206.6万円
九州
53
198.5万円
東北
27
177万円
北陸・甲信越
16
166.9万円
中国
36
201.4万円
四国
9
189.1万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
1
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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