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カローラFXとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラFX   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
229万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラFX GTV 5速MT AE92型 4AGEエンジン 板金塗装歴無し

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

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  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

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トヨタ  カローラFX   BMWアルピナ  B10ツーリング
135.6万円206.8万円 新車時価格 966万円1268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
1587 排気量(cc) 3152~4619
115~160 最高出力(馬力) 285~355
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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