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カローラスパシオとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスパシオ   ダイハツ  アプローズ
VS
54.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

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トヨタ  カローラスパシオ   ダイハツ  アプローズ
161.4万円227.3万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1494~1794 排気量(cc) 1589
109~136 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 12~14.8km/L

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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