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GS Fとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとカローラセレスの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  カローラセレス
VS
400万円968万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/マークレビンソン/HUD/ACC

    本体価格
    592万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 TOMSマフラー セーフティシステムプラス セミアニリン革シート 三眼LEDヘッド オレンシブレーキキャリパー クリアランスソナー 純正19インチBBS製AW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ハーフレザーシートF専用オレンジキャリパー

    本体価格
    742.8万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・赤黒レザーシート

    本体価格
    590万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロ ムーンルーフ オレンジキャリパー セーフティシステムプラス 黒革シート シートヒーター ステアヒーター BSM ETC2.0 純正ナビ Bカメラ TV ドアバイザー カーボンパーツ

    本体価格
    968万円

  • レクサス GS F 5.0 フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・サンルーフ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・ETC

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス GS F 5.0 車検令和9年3月/レザーシート/マークレビンソン/オレンジキャリパー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/フルセグTV/電動トランク/ベンチレーション/

    本体価格
    583万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ レザーシート メーカー純正ナビ 純正オレンジキャリパー パワートランク レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ カラーヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S製F・S・Rカーボンエアロ/Rディヒューザ/車高調/チタンマフラ/リミッターカット/12.3型ナビ/TV/Bカメラ/ETC2.0/HUD/BSM/PWトランク/黒革S/SR/BBS製19AW

    本体価格
    671万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
14
689.4万円
関西
7
600.1万円
東海
13
557.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fとカローラセレスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  カローラセレス
1100万円1550万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
4968 排気量(cc) 1498~1587
477 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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