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カローラセレスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 196
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスターサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    362.2万円

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白革 Burmester AWG20インチAW マキアートベージュナッパレザー ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 20インチAMGマルチスポークアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    447.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター カーボンエクステリア レーダーセーフティー

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザー 純正ナビ アップルカープレイ 地デジTV 全方位カメラ ACC BSM LKA アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター ETC

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド パナメリカーナグリル 純正19インチアルミホイール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ETC

    本体価格
    332.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG 黒レザー 全国配送OK パナメリカーナ 禁煙車 Bluetoothオーディオ接続  地デジTV バックカメラ 電動パワートランク

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    179万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
72
330.9万円
関西
25
314.3万円
東海
43
335万円
北海道
9
375.1万円
九州
19
279.9万円
東北
3
230.8万円
北陸・甲信越
12
320.8万円
中国
9
307.6万円
四国
4
306.8万円

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トヨタ  カローラセレス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
129万円198.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1498~1587 排気量(cc) 1949~2996
100~165 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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