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カローラセレスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 649万円3360万円
Sクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD manufakturレザーエクスクルーシブPGK 純正ツートンカラー 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 4Dハイエンド 上部シルバーラッピング 左H

    本体価格
    2088.5万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスPKG パノラマSR ナッツブラウンレザー ウォールナットウッド コンフォート&エアバランスPKG クーリングBOX Burmester 10incディスプレイ ACC PTS HUD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス 4マチックISG搭載モデル 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202302 OP973/21inAW/白革/Rエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD MP202302 パノラマサンルーフ 全方位カメラ 本黒革エアーシートLEDデジタルライト ヘッドアップディスプレイ ブルメスター エアーサスペンション 障害物センサー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ 4人乗 黒革 全席シートクーラー 全席シートヒーター 全席パワーシート リアエンター シャンパングラス ヘッドホン パワーバックドア 360°カメラ パノラマサンルーフ 電動シェード レーダークルコン

    本体価格
    662万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 1オーナ 全ディーラー整備 4人乗 V12 6L ブルメスター3Dサウンド ファーストクラスPKG リアエンター クール&保温ボックス ナイトビューアシスト レーダークルコン 全席電動シート 電動オットマン パノラマサンルー

    本体価格
    649万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2080.3万円
関西
4
1887万円
東海
10
1551.2万円
北海道
2
860万円
九州
4
1909.3万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2305万円
四国
0
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トヨタ  カローラセレス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
129万円198.2万円 新車時価格 2648万円6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1498~1587 排気量(cc) 3982~5980
100~165 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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