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ミニとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニとカローラIIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  カローラII
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 前方ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 前後PDC ドライビングモードスイッチ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    293.6万円

  • ミニ ミニ ワン ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    31.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア F55 ローダウン フロントリップスポイラー 前後純正ドラレコ MINIドライビングモード Bluetooth ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 正規認定中古車 走行7235km 1オナ 音楽プレーヤー ハンドルヒーター シートヒーター ヘッドアップD ナビゲーション LEDライト コンフォートP クラシックトリム コンフォートA ETC バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ドラレコ 走行距離40000Km 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ドラレコ 盗難防止システム パワーステアリング 運転席エアバッグ オートエアコン パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ワンオーナー ホワイトルーフ クロームラインエクステリア イングリッシュオーク調トリム ウッド&レザースポーツステアリング カロッツェリアナビTV 純17AW キセノン ETC 記録簿

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニ ワン 6速ミッション/ビルシュタイン/OZ17アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 東海仕入れ 純正ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

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    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
1063
190.8万円
関西
578
168.6万円
東海
514
189.4万円
北海道
48
130.7万円
九州
324
183.2万円
東北
106
151万円
北陸・甲信越
158
188.6万円
中国
198
192.6万円
四国
114
170.1万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとカローラIIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  カローラII
365万円616万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998 排気量(cc) 1331~1496
156~258 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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