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カローラIIとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   日産  エルグランド
VS
25万円74万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 18万円985.6万円
エルグランドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1222
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ エアコン  パワステ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    68万円

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    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター Bluetooth 電動スライドドア スマートキー サンシェード フルセグ視聴 プライバシーガラス ハーフレザーシート スペアキー

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD ローダウン RS-R車高調 20インチKranzeAW 専用大型ルーフスポイラー HDDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ AC100V電源 ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・走行56000km・黒本革シート・MOPナビ・全周囲カメラ・フルセグ・Bluetooth・障害物センサー・両側パワスラ・純正フリップダウンモニター・TVキャンセラー・ステリモ・ETC・1年保証

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    162.9万円

関東
1
74万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
442
161.9万円
関西
160
183.4万円
東海
157
243.3万円
北海道
102
131万円
九州
126
162.5万円
東北
91
148.3万円
北陸・甲信越
65
153.6万円
中国
52
183.5万円
四国
27
156.5万円

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カローラIIとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   日産  エルグランド
88.2万円161.3万円 新車時価格 689.7万円869.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1895×1975  他
1331~1496 排気量(cc) 1498
67~94 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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