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カローラワゴンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラワゴン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
49万円185万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lエクストラ バンルックワゴン当時物アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 後期型 パワステ パワーウィンド

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    9950万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
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東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
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東海
2
9950万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
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中国
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トヨタ  カローラワゴン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
106.2万円200.3万円 新車時価格 4350万円4454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1456~2184 排気量(cc) 3902
73~165 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラワゴンの中古車は8台、488ピスタスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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