トヨタ カローラワゴン | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
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VS | ||
49万円~185万円
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中古車相場 |
9950万円~9980万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラワゴン | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
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106.2万円~200.3万円 | 新車時価格 | 4350万円~4454万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
1456~2184 | 排気量(cc) | 3902 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 720 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10) |
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