| トヨタ カローラワゴン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～185万円
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中古車相場 |
25万円～25.3万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラワゴン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 106.2万円～200.3万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 1834 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではカローラワゴンの中古車は8台、ランサーセディアワゴンの中古車は2台掲載しています。
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