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C40とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C40とカローラワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   トヨタ  カローラワゴン
VS
248万円610万円
C40の相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
56 中古車掲載台数 8
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED 社内使用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチダイヤモンドカットAW パワーテールゲート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 23年モデル EV ワンオーナー

    本体価格
    349万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社オーナー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    315万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター googleシステム ナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド フィヨルドブルーM 前後シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 20AW

    本体価格
    301万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター パノラミックガラスルーフ レザー&スエード調コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ パワーバックドア BSM レーンキープ ACC

    本体価格
    289万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ノーマル車

    本体価格
    74.9万円

関東
28
367万円
関西
10
336.1万円
東海
5
333.8万円
北海道
5
409万円
九州
4
422.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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C40とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   トヨタ  カローラワゴン
499万円759万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
--- 排気量(cc) 1456~2184
231~408 最高出力(馬力) 73~165
4WD、FF、RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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