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カローラフィールダーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
835 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS ETC クルコン ドラレコ 半革シート

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 安全装置 CDオーディオ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビETCドラレコ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 記録簿 HDDナビゲーション ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ETC TV ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

関東
253
110.2万円
関西
102
105.7万円
東海
121
102.8万円
北海道
67
115.4万円
九州
100
116.7万円
東北
52
107万円
北陸・甲信越
57
97.9万円
中国
59
111.8万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレードEXT
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 6200
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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