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カローラフィールダーとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  キャプティバ
VS
27万円285万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
910 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5X ナビ ETC ドアバイザー キーレス

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 社外ナビキーレスエアコンパワステ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    128万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 走行11.000キロ 3列シート7人乗り

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    135万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ黒革シート社外ナビバックカメラ

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    88.5万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

関東
275
107.9万円
関西
105
108万円
東海
136
103.1万円
北海道
46
116.2万円
九州
128
123万円
東北
61
115.6万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
61
114.3万円
四国
22
126.3万円
地域別台数
関東
8
135.9万円
関西
2
88.9万円
東海
4
112万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  キャプティバ
153.2万円253.7万円 新車時価格 354万円433万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1494~1797 排気量(cc) 2382
74~140 最高出力(馬力) 167
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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