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カローラフィールダーと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
958 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 社外ナビ BT接続 ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS フルセグTV バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー 純正ナビ バックカメラBT接続

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G TSS LEDヘッド スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
289
107.9万円
関西
115
105.7万円
東海
146
101.3万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.8万円
東北
69
115万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
29
127.4万円
地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1494~1797 排気量(cc) 3902
74~140 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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