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カローラフィールダーとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  XJ
VS
28万円285万円
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中古車相場 35万円955.5万円
XJの相場表を見る
962 中古車掲載台数 182
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDスポーツセレクション 

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド プリクラッシュS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B Bluetooth対応7型ワイドフルセグナビ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー 1.5GエアロWxB 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー フルセグTV バックモニター DVD再生

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 現行型 1オーナー セーフティセンス 純ナビ

    本体価格
    184.9万円

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    278万円

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    162万円

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    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    268万円

関東
292
108.5万円
関西
115
105.7万円
東海
148
101.2万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.8万円
東北
69
115万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
28
128.2万円
地域別台数
関東
80
223.6万円
関西
18
234.1万円
東海
28
217.1万円
北海道
4
106万円
九州
35
166.2万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
7
167.8万円
四国
5
283.1万円

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カローラフィールダーとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  XJ
153.2万円253.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 1998~4999
74~140 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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