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カローラフィールダーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ベリーサ
VS
33万円235万円
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中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
623 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS メモリーナビ ワンセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ・ドラレコ・ETC・キーレス・スマートキー・フルセグTV・オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドHYBRIDG エアロツアラーWXB 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルエアロ/TRDフロントスポイラー/モデリスタ16AW/専用インテリア/純正SDナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/ハーフレザーシート/HIDヘッド/フォグランプ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 検R10年1月 走20.180K 禁煙車 HIDヘッドライト・フォグ 前席シートヒーター 純サイドステップ Mナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメラ スマートKey×2&プッシュST ウインカーミラー(電格) コーナーセンサー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/衝突被害軽減/横滑防止/レーンキープアシスト/純正AW16インチ/フロントフォグランプ/ルーフレール/ETC/ドラレコ/クルコン/パーキングアシスト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 前後ソナー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/ブルートゥースオーディオ/セーフティーセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/クルコン/LEDオートライト/オートハイビーム/前方ドラレコ/ETC/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    165.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー メモリーナビ CD DVD フルセグ Bカメラ ETC フロントフォグ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

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    54万円

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    30.1万円

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    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

関東
159
112万円
関西
101
114.2万円
東海
104
117.8万円
北海道
33
113.7万円
九州
85
116.6万円
東北
56
95.7万円
北陸・甲信越
35
105.3万円
中国
31
119万円
四国
19
102.3万円
地域別台数
関東
27
45.6万円
関西
7
36.1万円
東海
4
35.9万円
北海道
4
44.4万円
九州
4
39.5万円
東北
3
29.8万円
北陸・甲信越
4
48.7万円
中国
4
56万円
四国
0
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カローラフィールダーとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ベリーサ
153.2万円253.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1494~1797 排気量(cc) 1498
74~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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