トヨタ カローラフィールダー | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
14.8万円~285万円
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中古車相場 |
68万円~126.5万円
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797台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラフィールダー | プジョー 306カブリオレ | |
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153.2万円~253.7万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1494~1797 | 排気量(cc) | 1998 |
74~140 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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