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カローラフィールダーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  プレオプラス
VS
27万円285万円
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中古車相場 13万円114.2万円
プレオプラスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 274
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/フルセグ/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・シー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B HID ナビ フルセグ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 社外ナビTVBカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX フルセグSDナビ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー TRDスポーツM・6速MT・ポート研磨・車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ナビフルセグBカメETCプッシュS寒冷地TSS

    本体価格
    103万円

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  • スバル プレオプラス G スマートアシスト(元社有車) CD シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ レーダーブレーキS 整備書付

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリングストップ

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    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    67.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト バックカメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 横滑り防止装置 ドアバイザー キーレス

    本体価格
    51.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    42万円

関東
270
108万円
関西
112
109.6万円
東海
134
102.1万円
北海道
45
115.7万円
九州
125
122.7万円
東北
63
114.8万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
60
114.3万円
四国
22
124.6万円
地域別台数
関東
77
56.5万円
関西
24
67.9万円
東海
25
60万円
北海道
28
57.8万円
九州
18
39.1万円
東北
28
53.3万円
北陸・甲信越
44
67.5万円
中国
26
62.8万円
四国
4
40.6万円

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カローラフィールダーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  プレオプラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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