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カローラランクスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
75.8万円139万円
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中古車相場 784万円898万円
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7 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    139万円

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    99万円

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    本体価格
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関東
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地域別台数
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841万円
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0
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東海
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918万円
北海道
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九州
1
890万円
東北
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北陸・甲信越
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カローラランクスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
149.1万円241.4万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1496~1795 排気量(cc) 1742
77~205 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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