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カローラランクスとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   日産  NT450アトラス
VS
84.8万円128万円
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中古車相場 104万円578万円
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8 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ名機/6速MT/TRDエキマニ/アペクセイ/5ZIGEN

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD ワーク15インチAW カーボンボンネット 社外マフラー/エアクリーナー レカロフルバケットシート 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ オートマ!2トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 6AT! 三方開き!

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    318万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア・AT・後輪ダブル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    389万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339.8万円

関東
5
122万円
関西
1
110.3万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
310.3万円
関西
6
186.8万円
東海
3
414.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
6
277.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
1
323万円
四国
0
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カローラランクスとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   日産  NT450アトラス
149.1万円241.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1795 排気量(cc) 3000
77~205 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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