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カローラレビンハッチバックとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
278万円788万円
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中古車相場 35.8万円69.9万円
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11 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    278万円

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    応談

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    応談

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    69.9万円

関東
4
448.3万円
関西
2
475万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
409.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
55.3万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンハッチバックとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   アルファ ロメオ  アルファ145
--- 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1452~1587 排気量(cc) 1969
130 最高出力(馬力) 150~155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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