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カローラレビンハッチバックとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   BMW  Z4 Mロードスター
VS
278万円788万円
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中古車相場 479.9万円608万円
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11 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック アペックス TE71 2Tエンジン 5速マニュアル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 修復無/過去記録簿付/エアコン/爪折無/ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

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関東
4
448.3万円
関西
2
475万円
東海
1
358万円
北海道
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九州
1
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0
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北陸・甲信越
1
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中国
2
409.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
519.5万円
関西
2
529万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
603万円
中国
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   BMW  Z4 Mロードスター
--- 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1452~1587 排気量(cc) 3245
130 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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