| トヨタ カローラレビンハッチバック | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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285万円～486万円
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中古車相場 |
90万円～140.5万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ カローラレビンハッチバック | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4200×1625×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1452～1587 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
| --- | 解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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