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カローラレビンハッチバックとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  コペンクーペ
VS
318万円788万円
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中古車相場 133.9万円283万円
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9 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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関東
2
788万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
133.9万円
関西
0
---
東海
4
244.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.8万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  コペンクーペ
--- 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1452~1587 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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