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カローラレビンハッチバックとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ホンダ  S2000
VS
288万円525万円
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中古車相場 178.8万円1180万円
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8 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    460万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    479万円

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  • ホンダ S2000 2.0 ベース

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期最終200型鈴鹿生産モデル メーカーカスタムオーダーオリジナル1オーナー車 屋内保管禁煙車両 ディーラー点検整備記録簿20枚/納品明細書有 20th記念フットライト スマホリンクディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 中期・赤レザー・ユーザー買取・禁煙車・幌張替済み(R6年)・1年記録簿:H18/H28/H30/R2/R4/R6・2年記録簿:H17/H23/H25/H27/H29/H31/R3/R5/R7

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 純正エアロ リアスポイラー アルミホイール

    本体価格
    428万円

関東
1
288万円
関西
4
471.3万円
東海
0
---
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
479万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
491.2万円
関西
18
497.6万円
東海
21
454.6万円
北海道
0
---
九州
19
444.2万円
東北
2
626.2万円
北陸・甲信越
6
484.7万円
中国
10
434万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ホンダ  S2000
--- 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1452~1587 排気量(cc) 1997~2156
130 最高出力(馬力) 242~250
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

---
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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