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キャミとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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キャミとレヴエルトの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
2 中古車掲載台数 28
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付OP2200over シャイニーカーボン 21-22鍛造AW ボディ色/Vorde Ageve

    本体価格
    8750万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7888万円

  • ランボルギーニ レヴエルト MY24 LHD Arancio Bruciato 

    本体価格
    7658万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 ワンオーナー OP1500 新車保証 外装カーボンPKG ステアリングホイールカーボンPKG ヘッドランプPKG ハイアシスタントPKG コントラストカラートリム パッセンジャーディスプレイ パーキングパック

    本体価格
    7499万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RUBOR DESIGN コンプリート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ViolaBast ステアリングカーボンPKG フルアシスタントPKG SonusFaberサウンド スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ ヘッドランプPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車/ワンオーナー/Fリフター/スタイルPKG(ハイグロスブラック)/インテリアカーボンPKG/Triguero MattoBlack20.21インチホイール/パッセンジャーディスプレイ/パーキングPKG/シートヒーター/アシスタンスPHG/ETC

    本体価格
    7598万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 有償カラー:ビアンコアソーポマット/OP1900/アッパーカーボンパッケージ/ロアカーボンパッケージ/カーボンステアリング/カーボンインテリア/純正21AW/フルアシスタンス/ワンオーナー/ディーラー新車保証付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD レヴエルト 6.5 4WD 正規ディーラー車 OP1500 特注カラーVerde Themis 内外装カーボン OP鍛造F21/R22AW

    本体価格
    7868万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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キャミとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   ランボルギーニ  レヴエルト
123.8万円179.3万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1295~1297 排気量(cc) 6498
90~140 最高出力(馬力) 825
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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