| トヨタ キャミ | トヨタ コロナエクシヴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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74.1万円～84万円
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中古車相場 |
75.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ キャミ | トヨタ コロナエクシヴ | |
|---|---|---|
| 123.8万円～179.3万円 | 新車時価格 | 163万円～280.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3815×1555×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1740×1325 |
| 1295～1297 | 排気量(cc) | 1838～1998 |
| 90～140 | 最高出力（馬力） | 125～180 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.6km/L |
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コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
解説 |
インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10) |
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