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クラウンセダンとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
31.5万円195万円
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中古車相場 415万円1140万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
89 中古車掲載台数 36
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    88.9万円

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    本体価格
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    228万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボディ フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ABS アルミ フォグ CD付 タイベル交換済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス ベンコラMT丸目メッキバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

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    448万円

関東
14
113.8万円
関西
8
117万円
東海
29
105.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
106.1万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---
地域別台数
関東
22
568.1万円
関西
7
741.3万円
東海
3
694.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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クラウンセダンとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
235.2万円311.5万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1988~1998 排気量(cc) 2996~3982
79~160 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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