トヨタ クラウンセダン | メルセデスAMG GLB | |
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VS | ||
31.5万円~195万円
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中古車相場 |
488万円~828万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンセダン | メルセデスAMG GLB | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 737万円~916万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1845×1670 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1991 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 306 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 7名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル 本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12) |
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