トヨタ クラウンセダン | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
39.8万円~238万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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83台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンセダン | ホンダ ドマーニ | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は83台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
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