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クラウンセダンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
31.5万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 145万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
91 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンターボ ターボ・1オーナー車グッドコンディション

    本体価格
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド /マイルドハイブリッド/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス LPGタクシー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

関東
15
111.5万円
関西
8
117万円
東海
31
105.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
113.3万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---
地域別台数
関東
14
259.9万円
関西
8
308.8万円
東海
5
223.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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クラウンセダンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
235.2万円311.5万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1988~1998 排気量(cc) 1197
79~160 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は91台、ザ・ビートル・カブリオレの中古車は30台掲載しています。
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