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クラウンコンフォートとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   キャデラック  セビル
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中古車相場 80万円168万円
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12 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPGタクシー

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード タクシー車両 LPG

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス LPGタクシー

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス Aパッケージ LPG

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス タクシーベース車 LP

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トヨタ  クラウンコンフォート   キャデラック  セビル
170.1万円265.8万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1988~1998 排気量(cc) 4564
79~116 最高出力(馬力) 279~305
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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