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クラウンコンフォートとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   いすゞ  ロデオ
VS
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中古車相場 189.9万円
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12 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス LPGタクシー

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 デラックス Aパッケージ LPG

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPG

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPGタクシー

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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クラウンコンフォートとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンコンフォート   いすゞ  ロデオ
170.1万円265.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1988~1998 排気量(cc) 2771
79~116 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 2名、5名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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